Avrupalı 28 bine alıyor Türkler ise 49 bine

13 Ağustos 2013

Türkiye’de otomotiv sektörü son yıllarda büyüdü. Ucuz işgücü ve nakliye kolaylığı nedeniyle Türkiye’yi tercih eden otomotiv devleri, ürettikleri araçları Avrupa, Amerika ve Asya kıtasına satıyor. Kocaeli’de üretilen araç Türk vatan­daşına 50 bin liraya satılırken, aynı aracı Avrupalı 28 bin liradan alıyor.
Otomobil alınırken Özel Tüketim vergisi (ÖTV), Katma Değer Vergisi (KDV) ve Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV) ödeniyor. 49 bin liraya alınan ve motor hacmi 1.6 olan bir otomo­bil için 11 bin 127 lira ÖTV, 7 bin 416 lira KDV, 384 lira da MTV ödeniyor. Aracın fabrika çıkış fiyatı üzerine 19 bin lira ekleniyor. Vergisiz olarak bu otomobilin fiyatı 30 bin liraya denk geliyor. Kasko, zorunlu trafik sigor­tası ve akaryakıt için ödenen vergi­lerle birlikte yılda 10 bin kilometre yol yapan bir araç sahibi aracının yarısı kadar parayı direkt vergi ola­rak devletin kasasına aktarıyor.
Çifte vatandaş şanslı
Türkiye’de 50 bin lira olan oto­mobil İstanbul’a 3 saat mesafede 6 bin liraya satılınca trafikteki Bulga­ristan plakalı araç sayısında ciddi bir artış oldu. Türkiye’de yaşayan 500 bin çifte vatandaş araçlarını Bulgaristan’dan almayı tercih edi­yor. Türkiye’de 6 ay boyunca kulla­nabildikleri araçlardan 2 adet alan çifte vatandaşlar ekonomik duru­munun Bulgaristan’dan çok daha iyi olduğu iddia edilen Türkiye’de otomobil fiyatlarının yüksek olma­sına anlam veremiyor.
Çifte vatandaş Arif Kırcaalili, “Bulgaristan’dan Türkiye’ye 90’lı yılların ortasında geldik. O yıl­larda Bulgaristan’da otomobilimiz vardı. Buraya geldiğimiz de ise bı­rakın otomobil almayı lastik bile al­mak imkansızdı. Eşim ve ben birer ikinci el araç aldık. Bu araçların bir tanesini Türkiye’de 6 ay kullanabi­liyoruz. Ancak şu an sahibi olduğu­muz her iki aracın buradaki fiyatı Bulgaristan’dan aldığımız rakamın neredeyse 10 katı” dedi.
Türkiye’de vergi yükü % 65, Avrupa’da % 15
Geçtiğimiz yıl 730 bin araç ihraç eden Türkiye bu araçları çıplak fi­yatla satıyor. Avrupa’ya vergisiz olarak giden araçlar ülkelerin po­litikalarına göre vergilendirilerek satışa çıkıyor. İç pazardaki sıfır bir aracın tüketiciye ulaştığı andaki fi­yatı üzerindeki vergi yükü yüzde 63. Avrupa’da bu tür vergilendirme ya­pan tek ülke Polonya. Ülkede araç üzerindeki verginin payı yüzde 15 seviyesinde.