Otopark uygulamalarında, yüzde 40’a varan ek maliyet

İngiltere’de belediye otoparklarında mobil uygulamayla ödeme yapan sürücüler, yüzde 40’a varan ek ücretlerle karşılaşıyor. Hizmet bedellerinin yeterince açık gösterilmediği belirtiliyor.

İngiltere’de bazı belediyelerin otopark ödeme makinelerini kaldırarak mobil uygulamalara yönelmesi, sürücüler için ek maliyet oluşturuyor. Otopark ücretlerine eklenen hizmet bedelleri, özellikle kısa süreli park işlemlerinde toplam ödemeyi yüzde 40’a kadar artırabiliyor.

İngiltere’de belediyelere ait otoparklarda nakit ve kartla ödeme yapılan makinelerin yerini giderek mobil uygulamalar alırken, sürücüler ilan edilen park tarifelerinin üzerinde ücret ödemek zorunda kalabiliyor.

The Guardian tarafından yapılan inceleme, bazı otoparklarda uygulama üzerinden alınan zorunlu hizmet bedellerinin toplam park maliyetini yüzde 40’a kadar yükselttiğini ortaya koydu.

İngiltere genelinde birçok belediye, ödeme makinelerinin kurulum ve bakım giderlerini azaltmak amacıyla dijital ödeme sistemlerine geçiş yapıyor. Londra’nın çeşitli bölgelerinde de uygulanan bu yöntem, bazı otoparklarda sürücüler için tek ödeme seçeneği haline gelmiş durumda.

Ancak otopark girişlerinde ve ücret tarifelerinin bulunduğu tabelalarda, mobil uygulamaların talep ettiği ek bedellere her zaman yer verilmiyor.

Düşük park ücretlerinde ek maliyet yüzde 40’a ulaşıyor

Mobil ödeme uygulamalarında işlem veya hizmet bedeli adı altında genellikle 10 ile 30 peni arasında ek ücret alınıyor.

Bu tutarlar özellikle kısa süreli ve düşük tarifeli park işlemlerinde önemli bir fiyat farkı oluşturuyor.

Kuzey Yorkshire’daki Harrogate kent merkezinde bir saatlik park ücreti 80 peni olarak belirlenirken, uygulama üzerinden ödeme yapan sürücülerden 30 peni ek hizmet bedeli tahsil ediliyor.

Böylece toplam ücret 1,10 sterline yükseliyor ve sürücünün ödediği tutar yaklaşık yüzde 38 artıyor.

Chester’daki Christleton Road belediye otoparkında ise iki saatlik park tarifesi 50 peni olmasına rağmen, uygulamanın aldığı 20 penilik ek ücret nedeniyle toplam ödeme 70 peniye çıkıyor.

Bu örnekte artış oranı yüzde 40’a ulaşıyor.

Ek ücretler ödeme aşamasına kadar görünmeyebiliyor

The Guardian’ın farklı otoparklarda gerçekleştirdiği uygulama incelemelerinde, ek hizmet bedellerinin ödeme sürecinin başlangıcında yeterince belirgin olmadığı tespit edildi.

İncelenen uygulamaların hiçbirinde hizmet bedelinin ödeme aşamasına gelinmeden açık biçimde gösterilmediği, bazılarında ise ücretin neden arttığını öğrenmek için küçük bilgi simgelerine tıklamak gerektiği belirtildi.

İncelemede öne çıkan uygulamalar ve ek ücretler şöyle:

• RingGo: Lancaster’daki Kings Yard otoparkında 2 sterlinlik park ücretine 20 peni eklendi.
• PayByPhone: Birmingham’daki Dudley Street otoparkında 5,10 sterlinlik tarifeye 15 peni hizmet bedeli uygulandı.
• JustPark: Dorset’teki Lyme Regis bölgesinde bulunan Charmouth Road otoparkında 3,50 sterlinlik park ücretine 12 peni işlem bedeli eklendi.
• MiPermit: West Sussex’teki Littlehampton’da 1,90 sterlinlik park ücretine 10 peni ilave edildi.

Bazı uygulamalarda rezervasyon onayı veya park süresinin dolacağına ilişkin kısa mesaj bildirimleri için de 10 ila 30 peni arasında ek ücret talep ediliyor.

Belediyeler maliyetleri azaltırken sürücüler ek ödeme yapıyor

Mobil uygulamalar, belediyelerin fiziksel ödeme makinelerine yönelik bakım, onarım ve işletme giderlerini azaltmasına imkân sağlıyor.

Bazı yerel yönetimler uygulama sağlayıcılarının hizmet bedellerini doğrudan karşılarken, diğerleri bu maliyetin tamamını veya bir bölümünü sürücülere yansıtıyor.

Ücretlerin belediyeler ile uygulama şirketleri arasında yapılan anlaşmalara göre belirlenmesi, aynı uygulamanın farklı bölgelerde değişen hizmet bedelleri talep etmesine neden olabiliyor.

Bu durum, sürücülerin otoparka girmeden önce ödeyecekleri toplam tutarı tahmin etmelerini güçleştiriyor.

Otopark tabelalarında toplam ücretin gösterilmesi tartışılıyor

İngiltere Reklam Standartları Kurumu’nun (Advertising Standards Authority) ilkelerine göre, ilan edilen fiyatların zorunlu ücretleri içermesi gerekiyor.

Bununla birlikte, sürücüler otoparkın kullanım koşullarını kabul ederek belediyeyle bir sözleşme ilişkisine girerken, uygulama üzerinden ödeme yaptıklarında hizmet sağlayıcıyla ayrı bir sözleşme de kurabiliyor.

Bu nedenle uygulama şirketlerinin aldığı ek bedellerin belediyelere ait otopark tabelalarında gösterilmesinin hukuken her durumda zorunlu olmayabileceği belirtiliyor.

Uzmanların ve sürücü temsilcilerinin eleştirileri ise tüketicilerin ödeme yapmadan önce toplam maliyeti açık biçimde görebilmesi gerektiği üzerinde yoğunlaşıyor.

Uygulama şirketlerinden açıklama

RingGo’nun bağlı bulunduğu Arrive şirketinden Adam Dolphin, ek ücretlerin sunulan hizmetin finansmanında kullanıldığını belirtti.

Dolphin, otopark tabelalarında bu bedellere yer verilmesi konusunda belediyelerin karar sahibi olduğunu, uygulamada fiyat bilgisi gösterilen alanlarda ise ek ücretlerin de belirtildiğini savundu.

JustPark, müşterilere sunulan toplam ödeme tutarına zorunlu ücretlerin dahil edildiğini ve bilgi simgesinin yalnızca fiyatın bileşenlerini açıkladığını bildirdi.

PayByPhone da park tarifeleri, hizmet bedelleri ve isteğe bağlı kısa mesaj ücretlerinin ödeme onayından önce kullanıcılara gösterildiğini belirterek fiyatlandırma sisteminin şeffaf olduğunu savundu.

MiPermit’ten ise haberin yayımlandığı tarihte konuya ilişkin açıklama alınamadı.

Sürücü temsilcilerinden şeffaflık çağrısı

İngiltere’deki yerel yönetimleri temsil eden Local Government Association, uygulama sağlayıcılarının ücretleri açık ve anlaşılır biçimde göstermesi gerektiğini belirtti.

Ulaştırma Bakanlığı ise otopark tarifeleri ve ek ücretlerin belirlenmesinin belediyelerin sorumluluğunda olduğunu bildirdi.

Bakanlık sözcüsü, sürücülerin ödeme yapmadan önce kendilerinden ne kadar ücret alınacağını açıkça görebilmesi gerektiğini vurguladı.

İngiliz Otomobil Birliği AA da ilan edilen park tarifelerinin üzerine zorunlu hizmet bedeli eklenmesine tepki gösterdi.

AA sözcüsü, otopark tabelasında saatlik ücretin 1 sterlin olarak belirtildiği bir yerde sürücünün 1 sterlin ödemesi gerektiğini, buna ayrıca 25 penilik hizmet bedeli eklenmemesi gerektiğini ifade etti.

Sürücüler nelere dikkat etmeli?

Mobil uygulamayla otopark ödemesi yapan sürücülerin, işlemi onaylamadan önce toplam tutarı ve ek hizmet bedellerini kontrol etmesi önem taşıyor.

Özellikle kısa süreli park işlemlerinde, düşük görünen hizmet bedelleri toplam maliyetin önemli bir bölümünü oluşturabiliyor.

Kısa mesaj bildirimleri gibi isteğe bağlı hizmetlerin seçilip seçilmediğinin kontrol edilmesi de gereksiz ek ödemelerin önüne geçebilir.