Ulaştırma Bakanlığı’nın (DfT) 22 Ekim 2024’de, Birleşik Krallık hava sahası tasarımını modernize etmeye yönelik açıkladığı yeni planlarla, daha az gecikme ve azalan darboğazlar her yıl milyonlarca yolcuya yardımcı olmak ve ekonomik büyüme sağlanması amaçlanıyor.
Hava sahası modernizasyonunu destekleme vaadini yerine getirme yönünde kritik bir adım olan bir danışma süreci, Birleşik Krallık Hava Sahası Tasarım Hizmeti’ni kurma önerileri hakkında görüş arıyor. Bu yeni havacılık uzmanları ekibi, Birleşik Krallık hava sahasına giren, çıkan ve üzerinde uçan uçakların operasyonlarını iyileştirmek üzere çalışmalar yaparken, öncelikle Londra’nın hava sahasını ele alacak.
Bu planlar, hava sahalarının “otobanlarını” güncelleyerek, gecikmeleri, emisyonları ve ses kirliliğini azaltabilir; bu da sektörü daha verimli hale getirerek, tüm Birleşik Krallık için önemli bir ekonomik büyüme sağlar.
Temmuz ayında, Birleşik Krallık hava sahası, 8,239’dan fazla uçuşla kayıtlardaki en yoğun günlerinden bazılarını yaşadı. Her yıl Birleşik Krallık üzerinden 2.6 milyondan fazla uçak geçiş yaparken, hem DfT hem de Birleşik Krallık Sivil Havacılık Otoritesi (CAA), Birleşik Krallık Hava Sahası Tasarım Hizmeti’nin hava sahası modernizasyonunu nasıl sağlayabileceği konusunda görüş arayışında. Yeni teknolojileri kullanarak talebi karşılamak ve nihayetinde dronlar ve uzay araçları gibi yeni teknolojilerin entegrasyonuna zemin hazırlamak hedefleniyor.
Ulaştırma Bakanlığı tarafından yayınlanan habere göre, mevcut hava sahasının büyük bir kısmı, 1950’lerde, daha az uçuş varken ve uçakların bir dizi yer tabanlı işaretleyici kullanarak yön bulduğu dönemde tasarlandı.
Birleşik Krallık Hava Sahası Tasarım Hizmeti, uçakların gelişmiş navigasyon teknolojilerini kullanmasına imkan tanıyarak, Birleşik Krallık’ta ki sınırlı hava sahasının daha verimli kullanımını planlayabilecek; sürekli yükseliş ve alçalış profilleri kullanımıyla birlikte uçakların bekletilme ihtiyacını azaltacak.
Londra hava sahası, Birleşik Krallık’ın en yoğun ve en tıkanık hava sahası olup, Londra’daki gecikmeler genellikle Birleşik Krallık’ın geri kalanına da etki ediyor. Birleşik Krallık Hava Sahası Tasarım Hizmeti’nin ilk aşaması, Londra ve Güneydoğu etrafındaki karmaşık ve yoğun hava sahasına odaklanacak.
Birleşik Krallık Hava Sahası Tasarım Hizmeti, havalimanları, hava yolları ve hava navigasyon hizmeti sağlayıcılarıyla koordinasyon içinde, süreci ve bürokrasiyi basitleştirerek, bütünsel ve entegre bir tasarım oluşturacak. Böylece, yolcular ve havacılık gürültüsünden etkilenen yerel topluluklar için faydalar sunmayı hedefleniyor.
Hava sahası modernizasyonu, hava yolları daha verimli uçuş rotaları kullandıkça kesintileri azaltacak. Ayrıca, uçakların havada daha az zaman geçirmesiyle zararlı emisyonları azaltabilir; bu da sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) kullanımı ve yaklaşan SAF zorunluluğu ile birlikte Ulaştırma Bakanlığı’nın daha yeşil bir sektör oluşturma misyonunu destekliyor.
Tüm bunlar, hükümetin iklim değişikliği ile mücadele etme, 2050 yılına kadar net sıfıra ulaşma ve havacılık sektörünün uzun vadeli geleceğini güvence altına alma taahhütleriyle birlikte devam ediyor.
22 Ekim’de başlayan danışmaya; 17 Aralık 2024 saat 23:59’a kadar cevap verebilirsiniz: https://www.gov.uk/government/consultations/creating-a-uk-airspace-design-service-ukads



ENFIELD
HACKNEY
HARINGEY
ISLINGTON










