Londra Belediye Başkanı Sadiq Khan, İngiltere’nin en ünlü alışveriş caddesi Oxford Street’in 26 Ekim itibarıyla büyük ölçüde yayalaştırılacağını duyurdu.
Londra Büyükşehir Belediyesi tarafından yürütülen 150 milyon sterlinlik dönüşüm projesi kapsamında, Orchard Street ile Great Portland Street arasında kalan yaklaşık bir kilometrelik güzergâh motorlu araç ve bisiklet trafiğine kapatılacak. Otobüs, taksi ve bisikletlerin giremeyeceği bölge tamamen yaya alanına dönüştürülecek.
Projeye ilişkin açıklamalarda bulunan Londra Belediye Başkanı Sadiq Khan, uygulamanın yaklaşan Noel alışveriş dönemi öncesinde hayata geçeceğini belirterek şunları kaydetti:
“Ülkenin en önemli caddesinin yayalaştırılmış bir meydana dönüştürülmesi sürecinin 26 Ekim’de resmen başlayacak olmasından memnuniyet duyuyorum. Burası; mağazaların, yeni nesil çalışma alanlarının, spor, moda ve kültürel etkinliklerin bir arada yer alacağı dünya standartlarında bir mekân haline gelecek. Londralıların ve işletmelerin güçlü desteğiyle bu cesur vizyonun hayata geçtiğini görmekten heyecan duyuyorum.”
Alınan karar, bölgeden sorumlu Westminster Belediye Meclisi tarafından tepkiyle karşılandı. Yerel yönetim, trafiğin çevre caddelere kayacağını ve projenin işleyişine dair henüz yanıtlanmamış birçok soru bulunduğunu savundu.
Westminster Belediye Meclisi Başkan Yardımcısı ve Büyüme ile Planlamadan Sorumlu Meclis Üyesi Tim Barnes, yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullandı: “Yayalaştırma projesine ilişkin takvim netleşmiş olsa da sakinlerimiz ve bölge esnafı adına yanıt bekleyen ciddi belirsizlikler mevcuttur. Belediye Başkanı’nın vaat ettiği ‘daha yeşil ve müreffeh’ bir başarıya ulaşılması için erişim, hava kirliliği, sokak temizliği ve kamu güvenliği gibi konuların acilen açıklığa kavuşturulması gerekmektedir. Şu anki tabloda olumsuz etkilerin ağır basması riski bulunmaktadır. Trafik yan sokaklara itilerek ekonomik ve çevresel zarara yol açacaktır.”
Çevresel Değerlendirme Muafiyeti Gerginliği Artırdı
Westminster Yerel Yönetimi, bu ayın başlarında hükûmete yazılı başvuruda bulunarak Londra Ulaşım İdaresi’nin (TfL) proje başlamadan önce kapsamlı bir Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) yapmasını talep etmişti. Ancak TfL’in tam değerlendirmeden muaf tutulma talebinin İngiliz Hükûmeti tarafından onaylanması, yerel yönetim ile büyükşehir belediyesi arasındaki gerilimi tırmandırdı.
Westminster Meclisi, hazırlıkların kısıtlı zaman diliminde aceleye getirildiği gerekçesiyle Oxford Caddesi Geliştirme Kurumuna resmi endişelerini ileteceğini bildirdi.











