RMT’nin 8 günlük grev kararına tepkiler büyüyor

Londra, Demiryolu, Deniz­cilik ve Ulaşım Çalışanları Sendikası’nın (RMT) Noel ön­cesi ve yeni yıl dönemini kap­sayan 8 günlük grev kararıyla büyük bir ulaşım krizinin eşi­ğine geldi. Muhafazakar Parti temsilcileri ve iş dünyası, “baş­kentin rehin alındığını” savu­narak karara sert tepki gös­terdi.

Londra Metrosu’nda (Lon­don Underground) çalışan ma­kinistlerin çalışma koşullarına ilişkin anlaşmazlık, büyük bir grev dalgasına dönüştü. RMT sendikasının Kasım 2026 ile Şu­bat 2027 arasında gerçekleştir­meyi planladığı sekiz adet 24 sa­atlik grev kararı, kentte büyük bir infiale yol açtı.

Tartışmaların merkezinde, yıllık maaşları 70.000 sterlinin üzerinde olan metro makinist­leri için önerilen gönüllü 4 gün­lük çalışma haftası uygulaması yer alıyor.

24 SAATLİK GREVLERİN TARİHLERİ ŞU ŞEKİLDE AÇIKLANDI:

• 26 Kasım 2026 (Perşembe)
• 17 Aralık 2026 (Perşembe)
• 19 Aralık 2026 (Cumartesi)
• 4 Ocak 2027 (Pazartesi)
• 6 Ocak 2027 (Çarşamba)
• 17 Şubat 2027 (Çarşamba)
• 23 Şubat 2027 (Salı)
• 25 Şubat 2027 (Perşembe)

Sendikalar Bölündü: RMT “Saldırı” Diyor, ASLEF Destek­liyor

RMT Genel Sekreteri Eddie Dempsey, London Undergro­und yönetiminin makinistlerin çalışma koşullarına yönelik kap­samlı bir kısıtlamaya gittiğini id­dia ederek şu ifadeleri kullandı:

“Üyelerimizden daha uzun ve öngörülemez vardiyalarda tren kullanmaları, yıllardır müzakere edilerek kazanılmış haklarından feragat etmeleri isteniyor. Bu durum iş-yaşam dengesini iyi­leştirmekle ilgili değil; tamamen az sayıda sürücüden daha fazla verim alma çabasıdır.”

Ancak RMT’nin bu sert tu­tumu, bir diğer önemli demir­yolu sendikası olan ASLEF’in reformları desteklemesiyle za­yıfladı. ASLEF, önerilen paketin haftalık çalışma süresini maaş kesintisi olmaksızın ortalama 36 saatten 34 saate düşürdüğünü ve demiryolu ağındaki en iyi çalışma koşullarını sunduğunu vurguladı.

Siyasi Kanattan Sert Eleşti­riler: “Londra Rehin Alınıyor”

Grev kararı İngiltere siya­setinde de geniş yankı buldu:

Muhafazakar Parti (Gölge Londra Bakanı Gareth Bacon): “Militan sendika tamamen uy­durma gerekçelerle şehri felç ediyor. İşçi Partisi hükümeti ve Londra Belediye Başkanı’nın sendikalara taviz vermesi bu du­rumu tetikliyor. Faturayı yine Londralılar ödeyecek.”

Reform UK (Londra Belediye Başkan Adayı Laila Cunning­ham): “Kimse istediğini alama­dığında koskoca şehri rehin alamaz. Artık metroyu moder­nize etme, otomasyona geçme ve Londralıları ilk sıraya koyma zamanı gelmiştir.”

Liberal Demokrat Parti (Luke Taylor): “Metro çalışan­larının emeği yadsınamaz ancak Noel ve yılbaşı dönemine yayı­lan 8 günlük grev, küçük işlet­meler ile konaklama ve eğlence sektörüne ağır bir darbe indi­recektir.”

TfL: Grev Kararı Sürpriz Oldu

Londra Ulaşım İdaresi (TfL) Müşteri Operasyonları Direk­törü Nick Dent, aylardır süren görüşmelerin ardından gelen grev kararının şaşırtıcı oldu­ğunu belirtti. Dent, reformların tamamen gönüllülük esasına da­yandığını vurgulayarak, “Maki­nistlerimiz mevcut depolarında kalarak 5 günlük çalışma düze­nine devam etme seçeneğine sa­hiptir. Kimse istemediği bir dü­zene zorlanmamaktadır” açıkla­masında bulundu.