Ulusal Şebeke, Heathrow Havalimanı’nın asla enerji erişimini kaybetmediğini doğruladı

24 Mart 2025

 

Ulusal Şebeke’nin genel müdürü, Cuma günü meydana gelen kapanma süresince Heathrow’nun açık kalmasını sağlayacak elektrik erişiminin mevcut olduğunu doğruladı.

John Pettigrew, Financial Times ile yaptığı röportajda, bir trafo merkezi ve enerji kaynağını devre dışı bırakan yangının “eşsiz bir olay” olduğunu, ancak diğer iki trafonun işletmeye devam ettiğini ve Londra’da ki havalimanını besleyebileceğini ifade etti.

Heathrow’un genel müdürü Thomas Woldbye, Cuma günü yaptığı açıklamada, kapanmanın enerji eksikliğinden kaynaklanmadığını, hasar gören trafodan diğer iki trafoya geçişin zaman alması nedeniyle gerçekleştiğini belirtmişti.

Havalimanı, Cuma sabahı erken saatlerde çıkan yangının ardından uçuşların 18 saat boyunca askıya alınma nedenini açıklaması için hava yollarından baskı altında.

Yangın, Heathrow’nun kuzeyindeki Hayes’te ki elektrik trafo merkezinde gece yarısı bir trafoda başladı. BBC’de yer verilen haberde, havalimanında, dizel jeneratörler ve piller kullanan acil yedek güç kaynakları bulunduğu ancak bu kaynakların sadece iniş ekipmanları ve pist ışıkları gibi kritik güvenlik sistemlerinin çalışmasını sağladığı kaydedildi. Ayrıca, ayrı bir biyokütle enerji jeneratörü de Terminal İki’ye ısı ve elektrik sağlıyor.

Ancak, Ulusal Şebeke Heathrow için ana enerji kaynağı. Pettigrew, Financial Times’a verdiği röportajda, 30 yıllık sektör kariyerinde bu kadar büyük bir trafonun arızalandığını hatırlamadığını söyledi. Pettigrew, “Bir trafo merkezinin kaybolması eşsiz bir olaydır, ancak iki diğer trafo mevcuttu. Bu, bir dayanıklılık seviyesidir” dedi.

Bir Heathrow sözcüsü, Pettigrew’in yorumlarının “bu olayın eşi benzeri görülmemiş bir durum olduğunu ve Heathrow’un kesintisiz faaliyet göstermesinin mümkün olmadığını doğruladığını” belirtti.

Sözcü, “Saha genelinde yüzlerce kritik sistemin güvenli bir şekilde kapatılması ve ardından güvenli ve sistematik bir şekilde yeniden başlatılması gerekiyordu. Heathrow’un büyüklüğü ve operasyonel karmaşıklığı göz önüne alındığında, bu büyüklükteki bir kesintiden sonra operasyonların güvenli bir şekilde yeniden başlatılması önemli bir zorluktu” ifadelerini kullandı.

Cuma günü Heathrow yöneticileri, alternatif Ulusal Şebeke kaynaklarına geçiş yaparken güvenlik gerekçesiyle havalimanını kapatma kararı aldı. Woldbye, BBC’ye yeniden açılmadaki gecikmenin güç kaynağını “yeniden tahsis etme” ihtiyacından kaynaklandığını, bunun da “sistemleri kapatmayı ve yeniden başlatmayı içerdiğini ve uzun zaman aldığını” söyledi.

Woldbye, “Kapamamız gereken birçok sistem var ve bunları tekrar açıp güvenli olduklarını sağlamamız gerekiyor. Yakıt sistemleri, köprüler, yürüyen merdivenler; bu sistemlerin hepsi tekrar açılmalı, güvenli oldukları test edilmelidir” şeklinde konuştu.

Belirttiğine göre, “kendimizi %100 koruyamayacağımız belirli büyüklükte riskler bulunuyor ve bu da onlardan biri.”

Ancak, kapanma süresinin uzaması, havayollarını öfkelendirmiş durumda.

Eski British Airways CEO’su ve havayolu kuruluşu IATA’nın başkanı Willie Walsh, bunun havalimanı tarafından “belirgin bir planlama hatası olduğunu” ve güç kesintilerini yönetmek için sistemlerin ve prosedürlerin şimdi merceğin altında olduğunu söyledi.

Hükümet, kapanma ile ilgili olarak, Ulusal Enerji Sistemi İşletmecisi tarafından yürütülecek altı haftalık bir soruşturma başlattı.

Havalimanının “bir hayli hızlı döndüğünü” iddia ettiği için eleştirilerin hedefi Bay Woldbye, başbakana yanıt vermekten “mutlu” olduğunu belirtti.