Havalimanlarında ‘drop-off’ ücretleri % 33 oranında arttı

24 Temmuz 2026

RAC (Royal Automobile Club) tarafından yapılan yeni bir araştırma, ülkenin en yoğun 20 havalimanından 16’sının son bir yıl içinde terminale en yakın noktadaki araç bırakma ücretlerini artırdığını ortaya koydu.

Verilere göre, geçen yıl ortalama 5,30 sterlin olan “ödebırak” (kiss-and-fly) alanlarının ortalama ücreti 7 sterline yükseldi. RAC Kıdemli Politika Sorumlusu Rod Dennis, havalimanlarının tutumunu eleştirerek şunları söyledi: “Sürücülerin alternatifinin olmaması, bu ‘veda ücretleri’ için bir mazeret olamaz.

Özellikle de dünya genelindeki diğer büyük havalimanlarının uygulamalarıyla tamamen çelişirken… Ayrıca bariyersiz ‘şimdi park et, sonra öde’ sistemlerine dikkat edilmeli; süresi içinde ödeme yapmayan sürücüler ciddi cezalara çarptırılabiliyor.”

İş Dünyası Seyahat Derneği (BTA) CEO’su Clive Wratten da ücretlerin şirketlerin üzerindeki yükü artırdığını belirterek, “Önce çevre dediler, sonra trafik yönetimi, ardından yeni rota finansmanı… Şimdi de vergi artışlarını dengelemekten bahsediyorlar.

Bahaneler o kadar çok değişti ki inandırıcılığını yitirdi” ifadelerini kullandı. Tepkilere yanıt veren havalimanı temsilcileri ve çevre örgütleri ise ücretlerin zorunlu bir çevre politikası olduğunu savunuyor:

Airports UK (İngiltere Havalimanları Birligi): Ücretlerin trafik sıkışıklığını, hava kirliliğini ve iklim değişikliği etkilerini yönetmek için gerekli olduğunu ve bu konuda yerel yönetimlerin sorumluluk yüklediğini belirtti. Ayrıca ücretsiz uzak park alanları ve servis imkanlarının bulunduğunu hatırlattı.

Gatwick Havalimanı Sözcüsü: Ücretlerin özel araç kullanımını azaltmayı hedeflediğini, verilerin yolcuların alternatif ulaşıma yöneldiğini gösterdiğini ifade etti.

Havalimanının 120 tren istasyonuna ve 24 saat çalışan otobüs hatlarına bağlı olduğu; engelli (Blue Badge) kartı sahiplerinin ve uzun süreli otoparkları kullanıp ücretsiz servislere binenlerin bu ücretten muaf tutulduğu vurgulandı.

Aviation Environment Federation (AEF): Çevre örgütü AEF, araç emisyonlarının çocuklarda astım gibi hastalıklara yol açtığına dikkat çekerek toplu taşımanın teşvik edilmesi gerektiğini savundu. Araştırma sonuçlarına göre listenin zirvesinde Londra havalimanları yer alıyor:

Londra Gatwick: 10 dakikalık duraklama için 10 sterlin talep ederek listenin ilk sırasında yer alıyor.

Londra Stansted: Gatwick gibi 10 sterlin alsa da sürücülere 15 dakikalık bir süre tanıyor.

Londra City: Bu yıl ilk kez ücret uygulamasına geçen havalimanı, 5 dakika için aldığı 8 sterlinlik ücretle dakika başına 1,60 sterlin alarak sürelere oranla en pahalı havalimanı oldu.

Birmingham: 15 dakika için 7 sterlin (dakikası yaklaşık 47 peni) alarak araştırma kapsamındaki en uygun fiyatlı havalimanı olarak öne çıktı.