İngiltere’de yeni trafik düzenlemeleri öncesinde halkın görüşleri alınacak

İngiltere’deki belediyeler, yeni düşük trafikli mahallelerin (LTN’ler) oluşturulması öncesinde yerel sakinlerin görüşlerini dikkate alacaklarını duyurdu. Bu yeni adım, hükümetin rehberliği altında gerçekleşecek.

LTN’lerde, araçların bazı yerleşim yollarını kullanması durduruluyor ve bu konuda yerel toplumun desteği önem taşıyor. Taslak kılavuza göre, belediyelerin bu planların çoğunluğun desteğini alacağından emin olmaları gerekiyor.

İşçi Partisi, bakanları “yerel topluluklara sokaklarını nasıl kullanacaklarını dikte etmeye” çalışmakla suçladı. Ulaştırma Bakanlığı tarafından yayınlanan yasal kılavuz taslağı, belediyelere broşür dağıtımı, çevrimiçi anketler ve yüz yüze toplantılar gibi yöntemlerle halkın görüşlerini almayı tavsiye ediyor.

LTN’lerin işletilmesinde, yerel sakinlerin yanı sıra işletmeler ve acil durum hizmetlerinin de görüşlerinin alınması gerekecek. Bu tür trafik düzenlemeleri genellikle fiziksel engellerle destekleniyor ve trafiği belirli rotalarda yönlendiriyor.

Ancak, bir inceleme, LTN’lerin hava kalitesini iyileştirebileceğini, ancak engelli vatandaşlar ve acil servis araçlarının gecikme riski gibi endişelere de neden olabileceğini ortaya koydu

Yayınlanan bir rapor, düşük trafikli mahallelerin (LTN’ler) işletilmesinden sorumlu yerel yetkililerin, her program başına ortalama 36,459 ceza ücreti bildirimi yayınladığını ortaya koydu. Ayrıca, bir planın 170,000’den fazla para cezasına sahip olduğu da belirtildi.

Yapılan inceleme ayrıca, sakinlerin sadece %13’ünün LTN’lere ilişkin belediye planlama istişarelerine yanıt verdiğini ve %18’inin görüşlerinin belediye kararlarını etkilediğini düşündüğünü gösterdi. Bu istatistikler, yerel toplumun trafik düzenlemelerine ilişkin planlama süreçlerine katılımının sınırlı olduğunu gösteriyor.