Dev demiryolu firması bilet almayan yolcular yüzünden yaşadığı gelir kaybını açıkladı.
Yıllık 45.5 milyon sterlinlik (yaklaşık 2 milyar 500 milyon lira) rekor kayıp açıklayan dev firmadan bilet almadan seyahat edenlerin oranının yüzde 4’e yaklaştığı açıklandı.
Birleşik Krallık’ın en büyük demiryolu firmalarından South Western Railway (SWR), bilet almayan yolcular yüzünden yılda yaklaşık 45,5 milyon sterlin gelir kaybı yaşıyor. Bu çarpıcı veri, bir kampanya grubunun gerçekleştirdiği Bilgi Edinme Özgürlüğü başvurusu sonucu ortaya çıktı.
TOPLAM YILLIK ZARAR RAKAMI DUDAK UÇUKLATTI
Daily Mail’in haberine göre; bilet almadan seyahat edenlerin oranı yüzde 3,9’a düşmüş durumda ve bu oran 2017’den bu yana yüzde 40 azalmış olsa da, SWR için ciddi bir maddi kayıp anlamına geliyor.
Demiryolu sektöründeki toplam kaçak yolculuk zararı ise ülke genelinde yıllık 240 milyon sterlin seviyelerinde. Londra, Surrey, Hampshire, Dorset, Devon, Berkshire, Somerset ve Wiltshire gibi geniş bir bölgede hizmet veren SWR, kaçak yolculuğu engellemek için daha etkili yöntemler uygulamaya odaklanacaklarını açıkladı.
370 BİN STERLİNLİK TAKSİ VE OTEL ÜCRETİ DE ÖDEDİLER
Öte yandan, SWR’nin tren gecikmeleri ve iptallerinden kaynaklı yolcu mağduriyetlerini gidermek adına otel ve taksi ücretleri için 370 bin sterlinin üzerinde ödeme yaptığı da ortaya çıktı. Bu ödemeler, yolcuların gecikme nedeniyle geceyi geçirmek zorunda kalmaları veya alternatif ulaşım ihtiyaçları doğrultusunda yapıldı.
Geçtiğimiz 12 ayda yaşanan çeşitli teknik aksaklıklar nedeniyle 7 bin 293 tren planlanandan daha az vagonla hizmet verdi. Ancak şirket, bu durumun sadece hizmetlerin yüzde 0,18’inde yaşandığını ve filoya katılacak yeni trenlerin bu sorunu azaltacağını belirtti.
‘KAMULAŞTIRMA SONRASI HİZMET KALİTESİ GERİLEDİ’
Demiryolu hizmetlerinin kalitesine dair eleştiriler de yükseliyor. Mayıs ayında SWR’nin yeniden kamulaştırılması sonrası, SWR Watch adlı yolcu hakları grubundan Jeremy Varns, hizmet kalitesinin gerilediğini savundu.
Varns, operatör ile hükümet arasındaki sözleşmenin halka açık olmamasını da şeffaflık eksikliği olarak nitelendirdi. SWR ise üzerinde hâlâ düzenlemeler yapılan Hizmet Anlaşması’nın nihai halinin yakında yayımlanacağını duyurdu.
Varns ayrıca, trenlerin sıklıkla istasyon atlamasının yolculuk deneyimini olumsuz etkilediğini ifade etti ve operasyonel kararların yolcuları mağdur etmemesi gerektiğini vurguladı. Şirket sözcüsü ise “önemli aksaklıklar” sırasında yolcuların varış noktalarına ulaşabilmesi için geri ödemeli taksi veya konaklama gibi desteklerin sağlanmaya çalışıldığını bildirdi.



ENFIELD
HACKNEY
HARINGEY
ISLINGTON











