Sürücüler, karmaşık başvuru süreçleri nedeniyle araç sigorta primleri üzerine 200 milyon sterlin ekstra ödeme yapıyor olabilir. Rekabet Komisyonu CC tarafından yürütülen araştırmada, ayrıca araç sigorta firmaları ve fiyat kıyaslama internet sitelerinin maliyetleri artırdığı kaydedildi.
‘Eklenti’ ürünleri satmaya dönük belirsiz yöntemler de raporda eleştirildi. Bozulma sigortası ve tazminat otomobili gibi uygulamalar da bu eleştirilerin kapsamında. Bulgulara yanıt olarak, CC primlerin düşürülmesine yardımcı olmak için “çok kapsamlı reformlar” yapılmasını talep etti. Raporda vurgulanan asıl problemse hatalı olmayan araç sigorta başvurularının sonuçlanmasında yaşanan karmaşık süreç oldu.
Çok sayıdaki dosyada, hatalı olmayan sürücülerin onarımları ayarladığı, buna karşılık hatalı sürücülerin sigortacısının maliyeti ödediği kaydedildi. Rapor ayrıca, bu modelin daha uzun ve daha pahalı bir etkileşim zinciri yarattığını kaydetti. CC Başkan Yardımcısı Alasdair Smith konuyla ilgili açıklamasında sigortacıların maliyetleri aşağı düşürmek için her tür inisiyatifi bertaraf ettiğini söyledi. Smith, ‘Bizim geçici görüşümüz İngiltere’nin 25 milyon özel kayıtlı sürücünün çoğunun bir kazadan sonra tazminat süreci boyunca meydana gelen sorunsuz maliyetleri ödediği yönünde. Bu maliyetler, genellikle hatalı sürücülerin sigortacısı tarafından ödeniyor ancak tüm sürücüler için araç sigorta primlerine aktarılıyor.’
Araç sigorta primleri ‘çok yüksek’CC ise şimdi tazminat sürecini basitleştirmenin faydalarını inceleyecek veya sürücünün kendisinin aracı yenilemesine izin verecek ya da ‘hatalı’ sigortacıya onarım ayarlaması için daha fazla fırsat sunacak çözümler üzerinde duruyor. Rapor ayrıca sigortacılar ve kıyaslama internet siteleri arasındaki fiyat parite anlaşmasının rekabetçilik karşıtı olduğunu ve bunun yasaklanması gerektiğini belirtti. Raporda ayrıca ‘eklenti’ ürünler hakkında daha açık bilgi sunulması çağrısında bulunularak, genellikle sigortacıların yüksek fiyatlı bir satış avantajı elde etmeye çalıştıklarını söyledi.
Diğer önerilen önlemler arasında onarım ve yenileme maliyetlerine sınırlama ve onarım niceliği üzerine zorunlu inceleme gibi öneriler de bulunuyor. Smith, konuyla ilgili açıklamasında, “bir dizi önlemi düşünüyoruz, bunlardan bazılarının çok kapsamlı reformlar olacağını ve hedeflerinin müşterilerin çıkarlarına hizmet etmek olduğunu söyledi.”