Birleşik Krallık’ın başkenti Londra ile Birmingham’ı birbirine bağlayacak olan yüksek hızlı tren hattı HS2 (High Speed 2), bütçe tartışmaları ve gecikmelerle geçen 17 yılın ardından projedeki en önemli kilometre taşlarından birine ulaştı.
Batı Londra’da inşa edilen ve tamamlandığında ülkenin sıfırdan yapılan en büyük tren istasyonu olacak Old Oak Common projesinde, yeraltı bölümünü oluşturan ilk altı peronun inşaatı tamamlandı.
Yaklaşık 4,3 milyar sterline mal olması beklenen dev ulaşım kompleksi, modern mimarisi, yüksek yolcu kapasitesi ve çevreci teknolojileriyle Birleşik Krallık demiryolu ağının kalbinde yer alacak.
100’den Fazla Destinasyona Doğrudan Bağlantı
Old Oak Common, yalnızca yüksek hızlı trenlere değil, Londra’nın en kritik banliyö ve ekspres hatlarına da ev sahipliği yapacak şekilde tasarlandı. İstasyonun teknik ve operasyonel detayları şu şekilde öne çıkıyor:
Çift Katlı Peron Yapısı: İnşaatı biten 450 metre uzunluğundaki 6 adet yeraltı peronuna ek olarak, yüzey seviyesinde 8 adet ilave peron inşa edilecek.
Stratejik Aktarma Merkezi: İstasyon; Elizabeth Line’ın 42. durağı olmanın yanı sıra Great Western Main Line ve Heathrow Express hatlarıyla tam entegre çalışacak. Böylece yolcular 100’den fazla merkeze aktarmasız ulaşabilecek.
Yeşil Bina Standardı: İstasyon çatısına kurulacak güneş panelleri ve peyzaj alanlarının yanı sıra, tuvalet rezervuarlarında %100 yağmur suyu kullanılacak. Sistem, enerji tüketimini kısmak adına gün ışığı sensörleriyle desteklenecek.











