Hackney Belediyesi, geçtiğimiz günlerde yaptığı bir açıklamada, ilçenin dörtte üçünü trafiğin azalmasına yönelik planlarının bir sonucu ‘az trafikli yolların’ (LTN) genişletilmesine yönelik planların onaylandığını duyurdu
Yüzlerce yeni bisiklet hangarı; daha iyi yürüyüş yolları; yeni paylaşımlı bisikletler ve arabalar; onlarca yeşil yerel sokak, tüm Hackney ilkokullarında yayalaştırılma çalışmaları ve bazı spesifik yollarda sürücülerin ücretlendirmesi yoluyla Hackney’i daha ‘yeşil’ ve ‘doğa dostu’ regülasyonlar bekliyor.
Belediye yetkilileri yaptıkları açıklamada ayrıca Chatsworth Road, Dalston, Hoxton, Cazenove ve Stamford Hill’deki yerel sakinler ve işletmelerle 2023, 2024 ve 2025 yıllarında bu bölgelere uyumlanacak yeni trafik regülasyonlarını da masaya yatıracak.
Tüm teklifler, belediyenin önümüzdeki yıllarda uygulamaya koymayı planladığı ulaşım projelerini ve bunların nasıl finanse edileceğini özetleyen Hackney yerel uygulama planında belirtilirken, belediyenin Transport for London ile yaptığı son finansman anlaşmasnının, Mart 2025 yılına kadar süreceği de hatırlatıldı.
Cllr Mete Çoban MBE, Çevre ve Ulaştırmadan Sorumlu Kabine Üyesi, şunları söyledi: “Hackney beldesi olarak, tüm ülkedeki en yeşil ilçelerden biriyiz – neredeyse diğer tüm alanlardan daha fazla yürüyoruz, bisiklete biniyoruz ve toplu taşıma kullanıyoruz.
Bu planlar, trafiği ve kirliliği azaltma hedeflerimizin bir sonraki aşamasını ortaya koyuyor; herkesin sağlıklı seyahat etmesini sağlamak ve bu geçişi destekleyen yaşanabilir mahalleler yaratmak için çalışmalarımıza devam ediyoruz.
Hackney’in neredeyse tamamında trafik düşük olacak; mesafeye dayalı yol kullanıcısı ücretlendirmesini desteklemek için seçenekler geliştireceğiz; daha fazla bisiklet ve araba paylaşımı olacak; 4.000 yeni güvenli bisiklet park yeri oluşturacağız; her Hackney ilkokulunun bir Okul Sokağı olacak ve daha yeşil, daha sağlıklı bir Hackney inşa etmek için elimizden gelen her şeyi yapacağız.”