Kuzey ve Doğu Londra’daki bazı ana yollara 31 Mart 2023 itibariyle 20 mil hız sınırı uygulaması getirildi.
TfL’in Londra’daki yollara ilişkin hız düzenlemeleri kapsamında, Camden, Islington, Hackney, Haringey ve Tower Hamlets’teki A503, A501, A41, A1, A10, A11 ve A1203 yollarında 20 mil hız sınırı uygulamasına geçildi.
TfL, yeni hız sınırları düzenlemesi için Metropolitan Polisi ile birlikte çalıştığını ve yollara hız sınırını hatırlatan yeni işaretler konulacağını belirtti.
Yirmi millik yeni hız sınırı sürücü farkındalığını artırmak için yol kenarlarına konulan tabelalarla duyurulacak.
Bilindiği gibi TfL, Ultra Düşük Emisyon Bölgesi (ULEZ) uygulamasını Ağustos 2023 itibariyle tüm Londra genelinde genişletmeyi planlıyor. Hız limiti uygulaması da TfL’nin karayolundaki araç trafiğini azaltma stratejisinin devamı olarak yürürlüğe giriyor.
TfL, bu uygulamayla trafikteki araç sayısının azalıp azalmadığını kontrol edecek. TfL’ye göre, 20 millik hız sınırı uygulamasıyla Londra’nın merkezindeki tıkanıklık azaldığı gibi trafik kazalarının sayısında da düşüşler yaşandı.
TfL, 1 Mayıs 2020’den 3 0 Haziran 2022’ye kadar toplanan verilerden yaptığı analizler neticesinde trafikte araç çarpışması sayısının bu dönemde yüzde 25 oranında, ölüm veya ciddi yaralanma ile sonuçlanan çarpışmaların sayısında ise 25 adetlik bir azalma tespit etti.
TfL’in bu uygulamalarla araç trafiğini azaltmanın yanı sıra yürüyüş yapan ve bisiklete binen insan sayısını da artırmayı hedefliyor.
Londra Yürüyüş ve Bisiklet Komiseri Will Norman konuya ilişkin olarak şunları söyledi:
“TfL verileri, 20mph hız sınırlarının Londra yollarındaki çarpışma sayısını azalttığını ve 20mph programının sürekli genişlemesinin ne kadar önemli olduğunu gösteriyor. Hızları düşürmek, yol tehlikesini azaltmak için yapabileceğimiz en önemli şeylerden biridir.
Böylece insanların yürümesini, bisiklete binmesini ve toplu taşıma araçlarını kullanmasını teşvik edebilir ve bütün bunları daha kolay ve güvenli hale getirebiliriz. Herkes için daha güvenli, daha yeşil bir Londra yaratmak için TfL olarak Metropolitan Polisi ve Londra’nın ilçe belediyeleriyle birlikte çalışmaya devam edeceğiz.”
TfL’nin Sağlıklı Sokaklar Yatırımı Başkanı Penny Rees ise şunları söyledi: “Ağımızdaki güvenli olmayan hızları ortadan kaldırmaya kararlıyız ve yeni hız sınırlarının tam anlamıyla uygulanmasını sağlamak için polisle yakın bir şekilde çalışacağız.”
Hackney Belediye Başkanı Philip Glanville, ilçenin Seven Sisters Road, Stoke Newington High Street, Rectory Road ve Stamford Hill’de yeni hız sınırının getirilmesinden memnun olduğunu ve ilçedeki neredeyse tüm diğer ana ve ara yerleşim yollarının bu sınıra katıldığını söyledi.