Transport for London (TfL) bütçe artışı konusunda Ulaştırma Bakanlığı ile uzlaşmaya varılmasına rağmen ulaşımda bazı hizmetlerin aksayacağı konusunda uyardı
Ulaştırma Bakanlığı, pandemiden bu yana TfL ile bütçenin artırılması konusunda bir anlaşmaya varıldığını doğruladı.
Anlaşmaya göre, TfL’nin artan yolcu sayısı nispetinde hizmetlerinin iyileştirilmesi için Mart 2024’ün sonuna kadar hükümetten yaklaşık 1.2 milyar £ fon alması bekliyor.
Bu iyileştirmelere rağmen Londra Belediye Başkanı Sadiq Khan, önümüzdeki 20 ay boyunca TfL’nin bütçesinde 740 milyon sterlinlik bir finansman açığının meydana geldiğini bunun da hizmetlerde kesintilere neden olabileceğini söyledi. Buna göre otobüs ve metro hizmetlerinde bazı azalmalar görülebilecek. Sağlanan finansman desteğiyle TfL yatırım projelerine 3,6 milyar £ aktarılacak.
Bu projeler arasında yeni Piccadilly hattındaki trenlerin yanı sıra Hammersmith Köprüsü’nün onarımı ve Kuzey hattının genişletilmesi gibi modernizasyon çalışmaları yer alıyor. Sadiq Khan, Ulaştırma Bakanlığı ile yapılan anlaşmanın “ideal olmaktan uzak” olduğunu ancak başka bir alternatiflerinin de bulunmadığını söyledi ve konuya ilişkin olarak “Zor olacak, inanılmaz derecede sıkı çalışacağız ve tasarruf etmenin bir yolunu bulacağız” ifadelerini kullandı.
Son beş yılda TfL’nin işletme maliyetlerinden 1 milyar sterlin tasarruf ettiğini belirten Khan, “Kötü haber şu ki, artan yaşam maliyetleri nedeniyle ücretlerde bir artış yapsak da bütçemizi dengede tutmak için bazı hizmetlerde kesintiler görebiliriz.
Hükümetle yapılan bu anlaşmanın sonuçları hakkında Londralılara karşı dürüst olmak benim için gerçekten önemlidir” dedi. Khan, hükümetin sürücüsüz tren projesini ise “endüstriyel kışkırtma” olarak nitelendirdi.
Konuya ilişkin bir soru üzerine Khan, “Yeraltında sürücüsüz trenlerin olduğu bir konuma gelmemiz için başta trenleri, platformları ve sinyalizasyonu değiştirmemiz yani milyarlarca sterlinlik bir altyapı maliyetine girmemiz gerekiyor” dedi.