Westminster Belediyesi, Londra Belediye Başkanı Sadiq Khan’ı başkentin dünyaca ünlü alışveriş caddesi Oxford Street’in yayalaştırılması projesinde çevre kurallarını göz ardı etmekle suçladı.
Hükümete resmi bir mektup gönderen belediye yönetimi, proje hayata geçirilmeden önce Londra Ulaşım İdaresi’nin (TfL) kapsamlı bir Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) yapmasının zorunlu kılınmasını talep etti.
TfL’in tam kapsamlı değerlendirme sürecinden muaf tutulmak istediğini belirten yerel yönetim, araç trafiğine kapatılacak alanın çevresindeki sokaklarda gürültü ve hava kirliliğinin ciddi oranda artacağını vurguladı. Standart denetimler yapılmadan projenin aceleye getirildiğini savunan belediye yetkilileri; hava kalitesi, trafik yoğunluğu, atık yönetimi ve kamu güvenliği gibi unsurların göz önüne alınmamasının kent sakinleri, işletmeler ve ziyaretçiler için büyük bir mağduriyet yaratacağı uyarısında bulundu.
“Süreç Aceleye Getirilirse Sonuçları Ağır Olur”
Konuya ilişkin açıklamalarda bulunan Westminster Belediye Başkan Yardımcısı Tim Barnes, yayalaştırma kararına ilişkin yaklaşımını şu sözlerle ifade etti:
“Yayalaştırma konusundaki tavrımız son derece net: Eğer bu proje yapılacaksa doğru yapılmalıdır. Gereksiz yere aceleye getirilen bir plan, mahalle sakinleri için felaket, işletmeler içinse çok daha kötü sonuçlar doğuracaktır. Etkisi sadece Oxford Street ile sınırlı kalmayacak; tüm başkentin otobüs güzergahlarını ve trafik akışını olumsuz etkileyecektir. Sayın Başkan’ın gürültü, hava kalitesi ve trafik yönetimi konusunda yanıtlaması gereken önemli sorular bulunuyor. Londra’nın merkezinde dünya standartlarında bir alışveriş bölgesi olması gerekirken; tıkalı yollar, kirli hava ve sokaklarda biriken çöplerle tam bir karmaşaya doğru sürükleniyoruz.”
Mayıs ayında gerçekleşen yerel seçimlerde yönetimi yeniden devralan Muhafazakar Parti üyeleri de Londra Belediye Başkanı’nı yürütülen danışma süreçlerinin şeffaf olmaması ve projenin güvenlik adımlarının atlanması nedeniyle eleştirmeye devam ediyor.
Başkan Sadiq Khan’ın planı kapsamında, Orchard Street ile Great Portland Street arasında kalan bölümün araç trafiğine kapatılması için yaklaşık 150 milyon sterlin harcanması öngörülüyor. Hedeflenen takvime göre trafiğin kısıtlanmasının ardından, açık hava yemek alanlarını da içerecek kalıcı tasarımın açıklanması planlanıyor.
Belediye Başkanı Khan, projenin Oxford Street’in cazibesini artıracağını savunarak, aceleye getirildiği yönündeki iddiaları reddediyor. TfL tarafından yapılan açıklamada ise konunun Çevre, Şehircilik ve Yerel Yönetimler Bakanlığı’na iletildiği, tam kapsamlı bir ÇED raporunun gerekip gerekmediğine dair bakanlıktan gelecek karara göre inşaat takviminin şekilleneceği bildirildi.
Türkçe
العربية
English
Deutsch
Ελληνικά
עִבְרִית
Русский
Українська
