Wizz Air, Orta Doğu rotaları Avrupa’ya kaydırılıyor

11 Ağustos 2026

Macaristan merkezli düşük maliyetli hava yolu şirketi Wizz Air, Orta Doğu’da tırmanan ça­tışmaların ardından jet yakıtı maliyetlerinde yaşanan keskin artış nedeniyle Nisan-Haziran döneminde zarara geçtiğini du­yurdu. Şirket, havacılık sektö­rünün yılın geri kalanında da zorlu piyasa koşullarıyla karşı karşıya kalacağı konusunda uyarıda bulundu.

Geçen yılın aynı döneminde 27,5 milyon euro faaliyet kârı elde eden hava yolu taşıyıcısı, bu yılın ikinci çeyreğinde 183 milyon euro (157 milyon ster­lin) faaliyet zararı kaydetti.

Yakıt Giderlerinde %39’luk Artış

Wizz Air tarafından yapılan açıklamada, finansal tablolar­daki bu gerilemenin temel ne­deni olarak, Brent petrolün varil fiyatının 120 doların üzerine çık­masıyla küresel çapta yükselen jet yakıtı maliyetleri gösterildi. Şirketin yakıt giderleri, piyasa fi­yatlarındaki %87’lik artışın etki­siyle geçen yılın aynı dönemine göre %39 artarak 610,5 milyon euroya ulaştı.

Akaryakıt maliyetlerindeki bu sıçrama tüm sektörü olum­suz etkilerken; easyJet, Bri­tish Airways’in çatı şirketi IAG ve Ryanair da son haftalarda kârlarında düşüş bildiren diğer taşıyıcılar arasında yer aldı.

Orta Doğu Rotaları Avrupa’ya Kaydırılıyor

Şirket daha önce yaptığı bir değerlendirmede, İsrail (Tel Aviv), Cyprus ve Orta Doğu’daki diğer uçuş hatlarının iptal edil­mesi nedeniyle çatışmalardan kaynaklanan doğrudan zararın 50 milyon euroyu bulduğunu belirtmişti. Birçok hatta uçuş­lar yeniden başlamış olsa da şirket, uzun mesafeli Orta Doğu rotalarındaki kapasitesini daha kısa mesafeli Avrupa pazarlarına kaydırdığını bildirdi.

Yolcu Sayısı ve Gelirlerde Artış Kaydedildi

Zarar açıklamasına karşın şir­ketin operasyonel hacmindeki büyüme dikkat çekti. Üç aylık dö­nemde yolcu sayısı %25 artışla 21,2 milyona ulaşırken, toplam gelirler de yıllık bazda %5,5 ar­tarak 1,5 milyar euro seviyesine yükseldi.

Sektördeki son durumu de­ğerlendiren Wizz Air CEO’su Joz­sef Varadi şu ifadeleri kullandı:

“Havacılık sektörü; Orta Do­ğu’daki çatışmalar, yüksek yakıt fiyatları ve değişen rezervasyon eğilimleri nedeniyle Haziran çey­reğinde son derece dalgalı bir se­yir izledi. Bu süreçte ana uçuş ağımızı güçlendirmeye, hat yo­ğunluğunu artırmaya ve kapasi­temizi uzun mesafeli Orta Doğu operasyonlarından daha kısa mesafeli Avrupa hatlarına ak­tarmaya odaklanıyoruz.”