İngiltere genelindeki hizmetler kamusal kontrol altına alınacak, bu da demiryollarını daha güvenilir, uygun fiyatlı ve erişilebilir bir sisteme dönüştürecek.
Demiryolu ağını yenileme ve yolcuları ön planda tutma planlar 4 Aralık 2024’te açıklandı. Ulaştırma Bakanı, South Western Railway hizmetlerinin önümüzdeki yıl kamusal mülkiyete geçecek ilk hizmetler olacağını duyurdu.
Hükümetin ilk büyük yasalarından biri olan Yolcu Demiryolu Hizmetleri (Kamusal Mülkiyet) Yasası 2024’ün Kraliyet Onayı almasının birkaç gün sonrasına denk gelen bu adım, Britanya demiryollarında büyük bir değişimin yolunu açıyor.
Hükümetin resmi web sitesinde yer alan habere göre, kamuya ait bir demiryoluna geçiş, güvenilirliği artıracak ve daha fazla insanın demiryolunu kullanmasını teşvik ederek, hükümetin bir numaralı önceliği olan ekonomik büyümeyi destekleyecek. Ayrıca, on yıllarca süren başarısız franchise sözleşmeleri altında görülen kabul edilemez düzeydeki gecikmeler, iptaller ve israfı engelleyecek ve her kuruşun hizmetlere harcanmasını sağlayarak yalnızca ücretlerden yılda 150 milyon sterline kadar tasarruf sağlanacak, bunun yanında vergi mükelleflerine de ek bir maliyet getirmeyecek.
Bu açıklama, güney İngiltere ve Doğu Anglia’da geniş bir alanı kapsayan hizmetlerin 2025 sonbaharına kadar kamu kontrolüne geçmesini sağlayacak ve mevcut operatörlerle yapılan sözleşmeleri sona erdikçe, vergi mükelleflerine bir kuruşluk tazminat ödemeden kamuya devretme taahhüdünü yerine getirecek.
Ulaştırma Bakanı, ayrıca kamusal olarak yönetilen hizmetlerin, daha önce DfT Operator of Last Resort Holdings Limited (DOHL) olarak bilinen DfT Operator Limited tarafından yönetileceğini açıkladı. Bu kuruluşun işlevleri sonunda Great British Railways (GBR) ile entegre edilecekt. DfT’nin Operatörü, İngiltere demiryollarını daha güvenilir, uygun fiyatlı ve erişilebilir bir sisteme dönüştürmeye odaklanmaya devam edecek.
Haberde, duyuru büyük bir değişikliği işaret etse de, hükümetin birinci önceliğinin, geçiş sürecinin titiz bir şekilde yapılması ve yolcular için en iyi sonuçların elde edilmesi olduğu kaydedildi. Her transfer için birkaç aylık bir hazırlık süresi tanımak, bu süreçte yolculara olumsuz bir etkisi olmayacağını garanti edecek; yolcular, biletlerini önceden olduğu gibi satın alabilecek ve demiryolu personeli de her zamanki gibi yardımcı olacak.
Bakanlık, Ulaştırma Bakanlığı (DfT) ile yapılan sözleşmeler kapsamında işletilen tüm yolcu hizmetlerinin transferinin önümüzdeki 3 yıl içinde tamamlanmasını bekliyor.
Hükümetin demiryollarını reforme etme planları doğrultusunda, GBR, demiryolu hattı ve trenleri tek bir yönetim altında birleştirerek, yolcular ve müşteriler için hizmetleri iyileştirmeye odaklanacak. Bu düzenlemeye yönelik yasalar çıkarılana kadar, Shadow GBR, sektörün kamusal sahiplikte ki bir demiryolu altında daha iyi bir şekilde birlikte çalışmasını sağlama konusunda ilerleme kaydedecek.
Yeni yılda, hükümet, Shadow GBR’nin ilk önceliklerini nasıl yerine getireceğiyle ilgili planlarını açıklayacak, bu planlar arasında ağın daha fazla finansal sürdürülebilirliğe nasıl kavuşturulacağı ve yolculara nasıl hizmet verileceği de yer alacak.
Hükümet, yolcular için performansı ve hizmetleri iyileştirmeye yönelik te önemli adımlar attı. Temmuz 2024’ten itibaren, bakanlık uzun süredir devam eden ulusal ve yerel sanayi anlaşmazlıklarına son verdi ve LNER’in tren makinisti eksiklikleri nedeniyle yaptığı iptaller neredeyse sıfıra indi.
Bakanlık, operatörler ve Network Rail ile birlikte, istasyonlarda performans bilgilerini sergileme planları üzerinde de çalışıyor; bu, yolculara şeffaflık sağlayacak ve halkın demiryolu endüstrisini ve bakanlığı teslimat konusunda hesap verebilir tutmasına olanak tanıyacak.
Euston İstasyonu’nda, kalabalıklaşmayı azaltmak ve yolcular için daha iyi bir deneyim sunmak amacıyla 5 maddelik bir planla hemen iyileştirmeler yapıldı. Bu, yolcu bilgileri üzerine yapılan bir incelemeyi, üst reklam panolarının kapatılmasını ve hizmetlerin erken binme denemelerini içeriyor, bu ay ilerleyen zamanlarda daha fazla güncelleme yapılması bekleniyor.
kaynak: https://www.gov.uk/government/news/first-train-services-to-return-to-public-ownership-revealed