İngiltere’nin finansal düzenleyici kurumu Financial Conduct Authority (FCA), yanlış satılan araç kredileri nedeniyle başlatılan dev tazminat planı kapsamında, müşteri verilerini “kaybettiklerini” öne süren finans şirketlerine karşı harekete geçeceğini açıkladı.
The Guardian’da yer alan habere göre FCA, 2007 yılından itibaren yapılan sözleşmeleri kapsayabilecek tazminat programı için şirketlerden eksiksiz bilgi talep ediyor. Bazı kredi sağlayıcıları, ellerinde bu kadar eskiye dayanan kayıt bulunmadığını öne sürerken FCA, bu gerekçeyi kabul etmeyeceğini net biçimde vurguladı.
FCA Başkanı Nikhil Rathi, Parlamento Hazine Komitesi’ne yaptığı açıklamada, “Bir firma bize elinde veri olmadığını söylediğinde bunu yüzeysel olarak kabul etmeyeceğiz. Bu iddiaları çok ayrıntılı şekilde inceleyeceğiz” dedi.
18 Milyar Sterlinlik Tazminat Planı
Yeni düzenleme, tartışmalı komisyon uygulamaları nedeniyle fazla ücretlendirilen milyonlarca sürücüye tazminat ödenmesini hedefliyor. FCA’nın tahminine göre plan, sektöre 9 ila 18 milyar sterlin arasında bir maliyet çıkarabilir. Her bir müşteri için ortalama 950 sterlin ödeme yapılması öngörülüyor.
Tazminat programı, Ağustos ayında Yüksek Mahkeme’nin (Supreme Court) tüketici lehine verdiği kritik kararın ardından gündeme geldi. Mahkeme, bayilere ödenen yüksek komisyonların ve bunların tüketicilere şeffaf biçimde açıklanmamasının sözleşmeleri “adil olmayan” hâle getirdiğine hükmetmişti.
Şirketlerin İtirazları ve FCA’nın Tavrı
Bazı bankalar ve kredi şirketleri, neredeyse 20 yıl öncesine ait belgelerin bulunmadığını savunuyor. FCA’nın 2024’te yeni bir düzenlemeyle belge silmeyi yasaklamış olmasına rağmen, çoğu banka müşteri verilerini altı yılın ardından rutin olarak siliyor.
FCA Denetim Direktörü Sheree Howard, eksik verilerin başka kurumlarla iş birliği yapılarak tamamlanabileceğini belirterek, kredi referans kuruluşlarının bu noktada kullanılabileceğini söyledi.
Sektörde Tepkiler
Tazminat sürecine Lloyds Banking Group, Santander UK ve Close Brothers gibi hem büyük bankalar hem de uzman kredi kuruluşları dâhil olacak. Sektör temsilcileri, FCA’nın planının “orantısız” tazminatlara yol açması durumunda dava açabileceklerini belirtti.
Rathi ise sürecin yatırım ortamını olumsuz etkilediği yönündeki eleştirilere karşı çıkarak, “Eğer bir firma ya da bayileri müşterilere karşı dürüst davranmadıysa bunun sebebi düzenleyici sistem değildir” ifadelerini kullandı.
FCA, tazminat planını Ekim başında kamuoyu istişaresine açacak. Yetkililer, ödemelerin büyük bölümünün 2026 yılı içinde yapılmasını beklediklerini açıkladı.