İngiltere, ABD’nin İngiliz otomobillerine uyguladığı gümrük vergilerini bu hafta kaldırmaya başlayacağına dair umutlu. İngiltere Ticaret Bakanı Jonathan Reynolds, salı akşamı ABD Ticaret Bakanı Howard Lutnick ile Londra’da bir araya geldi. Görüşmede, otomobil, çelik ve alüminyum ürünlerine uygulanan ABD tarifelerinin azaltılmasına ilişkin anlaşmanın hayata geçirilmesi ele alınacak.
Downing Street kaynaklarına göre, anlaşmanın bu hafta yürürlüğe girmesi hedefleniyor. İngiliz hükümeti, Donald Trump’tan bu hafta içinde bir başkanlık bildirgesi yayınlamasını bekliyor. Bu bildirge, ticaret anlaşmasının uygulanmasını başlatacak ve ardından ABD Ticaret Bakanlığı, tarifelerin düşürülmesini sağlayacak.
İngiliz yetkililere göre, otomobillerle ilgili tarifelerin kaldırılması, çelik ve alüminyuma göre daha az karmaşık bir süreç olduğu için ilk etapta uygulanabilir. Trump ve Keir Starmer, geçtiğimiz ay “tarihi” olarak nitelendirilen bir ticaret anlaşması duyurmuştu. Buna göre ABD, İngiltere’den ithal edilen çelik ve alüminyumda %25 olan tarifeyi sıfırlayacak; otomobillerdeki %25 vergiyi ise yılda 100.000 araçla sınırlı olmak üzere %10’a düşürecek.
Ancak Trump, iki hafta önce ABD’nin çelik ve alüminyum tarifelerini genel olarak %50’ye yükseltti. İngiltere için ise bu oran 9 Temmuz’a kadar %25 olarak sabit kalacak. Bu tarihe kadar anlaşmanın uygulanmaya başlaması gerekiyor. Aksi takdirde, İngiltere de yüksek tarifelere tabi tutulabilir.
The Guardian’da yer alan habere göre, İngiltere şu anda ABD ile böyle bir anlaşmaya varan tek ülke konumunda. Ancak İngiliz şirketler henüz anlaşmanın pratik faydalarını hissetmiş değil. Starmer geçen hafta Parlamento’da yaptığı konuşmada, anlaşmanın “birkaç hafta içinde” yürürlüğe girmesini umduğunu söyledi.
ABD’ye yapılan otomobil ihracatı İngiltere’nin en büyük ihracat kalemi olup geçen yıl yaklaşık 9 milyar sterlin değerindeydi. Çelik ve alüminyum ihracatı ise toplamda 700 milyon sterlin civarında. ABD, bu ürünler için İngiltere açısından önemli bir pazar konumunda.
Anlaşmayla ilgili çözülmesi gereken bir diğer konu ise 100.000 araçlık yıllık kotanın nasıl dağıtılacağı. Hükümetin düşündüğü seçenekler arasında kota tamamlanana kadar serbest ihracat, her çeyreğe 25.000 araçlık kota koyma veya küçük ve orta ölçekli üreticiler için ayrı pay ayırma gibi yöntemler yer alıyor.
ABD tarafı ise İngiltere’de işlenen ve başka ülkelerden gelen çeliğin sıfır tarifeyle ithal edilmesinden endişe duyuyor. Bu durum, İngiltere’nin en büyük çelik üreticisi olan ve bazı ürünlerinde Hindistan menşeli çelik kullanan Tata Steel’in anlaşma kapsamı dışında kalma riskini gündeme getirdi.
Bu görüşmeler sırasında ABD Ticaret Bakanı Lutnick’in aynı zamanda Çin ile yürütülen ticaret görüşmeleri için de Londra’da bulunuyor olması dikkat çekiyor. ABD ile Çin, geçtiğimiz ay tarifeler konusunda geçici bir uzlaşmaya varmış olsa da, iki ülke karşılıklı olarak bu anlaşmanın ihlal edildiğini iddia ediyor.



ENFIELD
HACKNEY
HARINGEY
ISLINGTON











