ENFIELD
HACKNEY
HARINGEY
ISLINGTON
Birleşik Krallık’ın yüksek hızlı tren projesi HS2, yıllardır süregelen kötü yönetimin ardından şimdi de açılışta düşük hızla çalıştırılabilir.
Projenin CEO’su Mark Wild, “ilk gün demiryolu” planının sadeleştirilmesi gerektiğini belirterek, açılışta 200 mph (320 km/s) hızla hizmete girilmesinin değerlendirildiğini açıkladı.
The Times’ta yer alan habere göre, başlangıçta Londra, Birmingham, Manchester ve Leeds’i birbirine bağlaması planlanan 330 millik hat; siyasi kararlarla daraltılmış, yalnızca Londra ile Birmingham arasında çalışacak şekilde revize edilmişti.
“Karmaşayı azaltmak için hız düşürülebilir”
HS2 Ltd CEO’su Wild, 2023 Aralık’ta göreve geldiğinden bu yana projenin kapsamını ve maliyetlerini kontrol altına almak için çaba sarf ediyor. Wild, “Daha düşük hızla başlamak, riski azaltır, güvenilirliği artırır ve açılışı ertelemektense kademeli geçişi mümkün kılar,” dedi.
HS2’nin ilk etabının 2026’da hizmete girmesi planlanıyordu. Ancak güncellenen öngörülere göre açılış tarihi en erken 2033 ve maliyetin 100 milyar sterlini aşabileceği belirtiliyor. Projenin orijinal maliyeti 2011’de 32.7 milyar sterlin olarak hesaplanmıştı.
Ulaştırma Bakanı: “Bu bir utanç tablosu”
Ulaştırma Bakanı Heidi Alexander, parlamentoda yaptığı açıklamada projeyi “utanç verici bir karmaşa” olarak tanımladı. “Milyarlarca sterlinlik kamu kaynağı kötü yönetim, etkisiz sözleşmeler ve kapsam değişiklikleri yüzünden heba oldu,” dedi.
Alexander, yıl sonuna kadar projenin yeni bütçesini ve takvimini açıklayacağını belirtti. Yeni planın 2026 ortasında onaylanması bekleniyor. Ayrıca hükümet, projenin kötü yönetimiyle ilgili kamu görevlileri hakkında soruşturma açılmasının değerlendirileceğini duyurdu.
Boris Johnson ve Rishi Sunak’ın etkisi
2011’den bu yana farklı başbakanlar tarafından daraltılan HS2 projesinde, önce Boris Johnson doğu hattını iptal etti. Ardından 2023’te Rishi Sunak, Birmingham’ın kuzeyindeki tüm etapları rafa kaldırdı. Ancak Alexander, Euston ve Old Oak Common arasındaki tünel çalışmalarının süreceğini doğruladı.
“10 Yıllık Altyapı Stratejisi” yolda
James Stewart liderliğindeki kapsamlı bir inceleme sonrası hazırlanan raporun tüm bulgularını kabul edeceğini belirten hükümet, tüm kamu altyapı projelerinde bu ilkelerin uygulanacağını duyurdu. “Bu sadece Ulaştırma Bakanlığı’nın sorumluluğu değil, tüm hükümetin yaklaşımını değiştirmesi gerekiyor,” diyen Alexander, önümüzdeki haftalarda açıklanacak 10 yıllık altyapı stratejisine dikkat çekti.
Türkçe
العربية
English
Deutsch
Ελληνικά
עִבְרִית
Русский
Українська
