İngiltere’nin Avrupa Birliği’nden ayrılma kararı almasının ardından geçiş süreci bu sene sonunda bitecek.
Ortak pazara olabildiğince imtiyaz sağlayarak girmeye çalışan İngiltere, Türkiye’nin sahip olduğu kabotaj haklarının bir benzerini istiyor. İngiltere’deki karayolu taşımacılığı sektör grupları, 31 Aralık’taki Brexit sonrası geçiş dönemi sonuna kadar anlaşma sağlanamaması halinde Manş Tüneli’nin her iki tarafındaki nakliyecilere ve işletmelere zarar vereceği, maliyetler yükselteceği ve PAN-AB tedarik zincirlerinin kullanılabilirliğini azaltacağı konusunda uyardılar.
Avrupa Birliği Brexit Komisyonu AB üye ülkelerine, İngiltere’nin karayolu ticaretine erişim talebinin “temelde dengesiz” olduğunu söyledi. Financial Times’ın haberine göre İngiltere, İngiliz kamyoncuların hem AB üye ülkeleri içinde hem de aralarında teslimat yapmaya devam etmelerine izin verilmesini diğer bir ifadeyle kabotaj hakkı istiyor. Komisyon ise İngiltere’nin kabotaj hakları talebinin Brexit öncesi AB ortak pazarına erişim seviyelerine çok benzediği ve AB nakliyecilerinin işlerinin kesintiye uğramış olmamasını sağlamak için yeterli seviyede faaliyet alanı garantisi vermediği konusunda üye ülkeleri uyardı.
Financial Times’ın ulaştığı görüşmelere ilişkin bilgi sahibi ismini vermek istemeyen bir kaynak, “Komisyon’un görüşü, İngiltere’nin talebinin temelde dengesiz olduğu ve İngiliz nakliyecilere ortak pazar üyeliğine son derece yakın olan hak vereceği yönünde” dedi. Bir diğer kaynak, “İngiltere’nin bugünküyle hemen hemen aynı erişimi sürdürmesine izin veremeyiz” diye ekledi.