Londra otobüslerindeki sıcaklık sürüş güvenliğini tehdit ediyor

25 Haziran 2026

Birleşik Krallık’ın önde gelen işçi sendikalarından Unite, Londra’da görev yapan otobüs şoförlerinin yaz aylarında yaşanan aşırı sıcaklara karşı daha etkin bir şekilde korunması gerektiğini açıkladı.

Sendika, başkentte kalıcı bir sorun haline gelen sıcak hava dalgaları nedeniyle otobüs kabinlerindeki sıcaklığın sık sık 40 santigrat dereceyi aştığını belirtti. Bu durumun şoförlerin sağlığını tehdit ettiğini vurgulayan yetkililer, hâlihazırda kritik bir boyutta olan “şoför yorgunluğu” probleminin daha da derinleştiğine dikkat çekti.

Aşırı sıcağın; konsantrasyon kaybı, tepki sürelerinde gecikme, baş dönmesi ve direksiyon başında bayılma gibi ciddi güvenlik risklerini beraberinde getirdiği ifade edildi. İsmini vermek istemeyen bir otobüs şoförü, konuya ilişkin yaptığı açıklamada, “Sıcak havalarda kabin içleri dayanılmaz derecede havasız ve sıcak oluyor. Bu durum hem bizim sürüş dikkatimizi ve sağlığımızı olumsuz etkiliyor hem de araçtaki yolcuların mağdur olmasına yol açıyor,” sözleriyle yaşanan mağduriyeti dile getirdi.

Yakın zamanda “Yorgunlukla Şimdi Savaş” (Fight Fatigue Now) adlı bir kampanya başlatan Unite Sendikası, yeni nesil otobüsler de dahil olmak üzere birçok araçta klima sistemlerinin arızalı olmasına rağmen seferlerin sürdürüldüğünü, eski modellerde ise soğutma sistemlerinin tamamen yetersiz kaldığını bildirdi. Unite Genel Sekreteri Sharon Graham, Transport for London (TfL) ve otobüs firmalarının gerekli adımları atmadığını belirterek duruma tepki gösterdi. Graham, yaptığı açıklamada şu ifadelere yer verdi: “Londra otobüs şoförleri çok uzun süredir yüksek sıcaklıkların olumsuz etkilerine maruz kalıyor.

Her yıl aynı dönemde benzer sorunlarla karşılaşmamıza rağmen çalışanları korumak adına hiçbir ilerleme kaydedilmedi. Bu durum artık kabul edilemez bir boyuttadır. Hem sürücülerin hem de milyonlarca Londralının güvenliğini tehlikeye atan bu ciddi sorun karşısında derhal ve kararlı bir şekilde harekete geçilmelidir. Unite olarak bu müdemadiyen devam eden sorunun takipçisi olacağız.” Sendika, süreç yönetimi kapsamında işverenlere yönelik somut taleplerde bulundu. Bu doğrultuda, yorgun olduğunu beyan eden sürücülere yönelik disiplin cezalarının kaldırılmasını içeren bir “yorgunluk yönetim sistemi” kurulması ve aşırı sıcaklarda klimasız araç kullanmak zorunda kalan şoförler için net yasal düzenlemelerin hayata geçirilmesi talep ediliyor.

TfL’den Savunma: Sıcak Hava Planımız Devrede

Eleştirilerin odağındaki Transport for London (TfL) kurumunun Otobüs İşletme Direktörü Lorna Murphy ise iddialara yanıt vererek, sürücü güvenliği ve refahının kendileri için öncelikli olduğunu savundu. Murphy, hizmet sözleşmelerinin işletmeci firmalara bu konuda yüksek standartlar getirdiğini belirterek şunları kaydetti: “Otobüs işletmecilerimiz, sıcak havalarda tüm personeli ve yolcuları korumak adına tüm sürücü kabinlerinde hava soğutma sistemlerini de kapsayan kapsamlı bir eylem planına sahiptir. Bir araçtaki soğutma sisteminin çalışmaması ve sürücünün görevini güvenli bir şekilde yerine getiremeyeceğini hissetmesi durumunda, kontrol merkeziyle iletişime geçmesi halinde derhal destek sağlanmaktadır. Endişesi olan tüm sürücülerimizi işverenleriyle, sendikalarıyla veya Gizli Olay Raporlama ve Analiz Servisi (CIRAS) ile anonim olarak iletişime geçmeye teşvik ediyoruz.”