İngiltere Maliye Bakanı Rachel Reeves, ülkenin yalnızca sınırlı bölgelerinin ekonomik büyüme sağladığını belirterek, Kuzey İngiltere ve Midlands için ulaşıma odaklı 15 milyar sterlinlik yatırım paketi açıklayacak. Reeves, çarşamba günü Greater Manchester’da yapacağı konuşmada, kamu yatırımlarında bölgesel eşitlik sağlama vaadiyle 12 yerel ulaşım projesini tanıtacak.
Yeni yatırım planı, İşçi Partisi’nin geleneksel oy tabanı olan “kırmızı duvar” bölgelerinde Nigel Farage liderliğindeki Reform Partisi’nin yükselişine karşı bir önlem olarak değerlendiriliyor. Reeves, hükümetin her bölgenin kamu finansmanı için adil bir değerlendirme alacağına dair güvence verirken, Hazine yatırım kurallarında yapılacak değişikliklerle güneydoğudan kaynak aktarılarak ihmal edilmiş bölgelere öncelik verileceğini duyuracak.
Plan kapsamında yerel otobüs ve tramvay projelerine öncelik verilecek. Projeler arasında Manchester’dan Stockport’a Metrolink tramvay hattının uzatılması, Liverpool’da daha hızlı otobüs hizmetleri, Batı Yorkshire için toplu taşıma sistemi ve yeni bir Manchester-Liverpool tren hattı yer alıyor. Bristol çevresindeki küçük bir ulaşım yatırımı haricinde tüm projeler kuzey ve Midlands bölgelerinde konumlanıyor.
Reeves, büyümenin yalnızca birkaç bölgede toplanmasının sürdürülemez olduğunu vurgulayarak, hükümetin bölgesel yatırımlara yaklaşımında “köklü bir değişiklik” sözü verdi. Hazine’nin değer-yaratan yatırım kararlarını yöneten “Green Book” kılavuzu gözden geçirilecek ve düşük verimliliğe sahip bölgelere daha fazla kamu yatırımı yapılmasının önü açılacak.
Hazine’nin bugüne kadar büyüme potansiyeli yüksek bölgeleri önceliklendirmesi nedeniyle yatırımların genellikle güneydoğuya yönlendirildiği eleştiriliyordu. Reeves, bu yaklaşımın “çok az bölgede büyüme yaratıp, çok az insanın bundan faydalanmasına yol açtığını” belirtti.
Ulaştırma Bakanı Heidi Alexander da, kuzey ve Midlands bölgelerinin uzun süredir hak ettikleri yatırımlardan mahrum bırakıldığını söyleyerek, yeni yatırımların istihdam, ekonomik büyüme ve yaşam kalitesi artışı sağlayacağını ifade etti.
Kültür Bakanı ve Wigan milletvekili Lisa Nandy ise halkın yaşam koşullarındaki kötüleşmeden duyduğu öfkeye dikkat çekerek, kuzey İngiltere’de “toplumsal patlama” riski olduğunu dile getirdi. “İnsanlar şehir merkezlerinin çöküşüne tanık oluyor, hayatları son 15 yılda daha da zorlaştı” dedi.
Northern Powerhouse Partnership CEO’su Henri Murison da, Manchester’daki tramvay yatırımlarının bölgedeki verimlilik artışında etkili olduğunu belirterek, bu başarının kuzeyin geneline yayılması için projelerin hızla hayata geçirilmesi gerektiğini vurguladı.