Yaşlı sürücülere zorunlu göz testi ve daha düşük alkol sınırı gündemde

İngiltere hükümeti, trafik kazalarındaki ölüm ve yaralanma sayılarını azaltmak amacıyla kapsamlı bir yol güvenliği reformu planlıyor. Yeni strateji kapsamında, yaşlı sürücüler için zorunlu göz testleri getirilmesi ve alkollü araç kullanma sınırının düşürülmesi gündemde.

The Guardian’ın haberine göre, sonbaharda açıklanması beklenen yol güvenliği stratejisi, sigortasız araç kullanma ve emniyet kemeri takmama gibi ihlaller için daha ağır cezaları da içerebilir. Planlar, ülkede trafik kazalarında ölen veya ağır yaralanan kişi sayısının endişe verici seviyelerde seyretmesi üzerine gündeme geldi.

Resmi verilere göre, geçen yıl İngiltere’de 1.633 kişi trafik kazalarında hayatını kaybederken, yaklaşık 28.000 kişi ağır yaralandı. 2000–2010 yılları arasında ciddi bir düşüş yaşanmasına rağmen, son yıllarda bu rakamlar sabit kaldı.

Bir İşçi Partisi yetkilisi, “Son İşçi Partisi hükümeti döneminde bu sayılar rekor seviyede düşüktü. Ancak ardışık Muhafazakâr hükümetler döneminde ölüm ve yaralanma oranları inatla yüksek kaldı. Yılda 1.600 kişinin ölmesi, binlercesinin ağır yaralanması ve NHS’ye 2 milyar sterlinden fazla maliyet çıkması hiçbir durumda kabul edilemez” dedi.

Öte yandan, son on yılda alkollü araç kullanımına bağlı ölümler artarak 2022’de son 13 yılın en yüksek seviyesine ulaştı. Bu durum, mevcut önlemlerin artık yeterli olmadığını gösteriyor.

Ulaştırma Bakanı Heidi Alexander’ın gündeminde yer alan öneriler arasında, İngiltere ve Galler’de mevcut 100 ml nefeste 35 mikrogram olan alkol limitinin, 22 mikrograma düşürülmesi de var. Bu rakam, 2014’te sınırı düşüren İskoçya ve Avrupa’daki diğer ülkelerle aynı seviyeye gelecek. İngiltere ve Galler, Avrupa’da bu kadar yüksek alkol sınırına sahip tek bölge konumunda.

Ayrıca, İngiltere’nin sürücülerin görme sorunlarını kendi beyanlarına bırakması yerine, 70 yaş üzeri sürücüler için her üç yılda bir zorunlu göz testi uygulamasına geçmesi de planlanıyor. Testten geçemeyen sürücüler trafikten men edilebilecek.

Diğer öneriler arasında, polislerin uyuşturucu etkisi altında araç kullanma suçlarında kan testi yerine yol kenarında yapılan tükürük testleriyle doğrudan dava açabilmesi de bulunuyor.

İşçi Partisi yetkilisi, “Bu hükümet, on yıl aradan sonra ilk yol güvenliği stratejisini hayata geçirerek, yasaları çiğneyenlere daha ağır cezalar getirecek, yol kullanıcılarını koruyacak ve yollara düzen getirecek” ifadelerini kullandı.

Yol güvenliği stratejisinin sonbaharda açıklanması ve tüm önerilerin kamuoyu istişaresine sunulması bekleniyor.