Araç sigortası maliyetlerinin yarı yarıya düşeceği öngörülüyor

17 Haziran 2025

Sürücüsüz araçların sayısı her geçen gün artıyor. Araç teknolojilerindeki bu önemli gelişme aynı zamanda, sigorta sektörünü de köklü bir değişime zorluyor.

Kaza sorumluluklarının yeniden tanımlanması ve sigorta maliyetlerinin düşmesi beklenirken, 432 milyar dolarlık sigorta endüstrisi bu dönüşüme uyum sağlamak zorunda kalacak. Goldman Sachs analistlerinin yatırımcılara gönderdiği notta bu değişimin altı çizildi.

Goldman Sachs Analisti Mark Delaney “Uzun vadede kazaların sıklığını önemli ölçüde azaltabilecek bu teknoloji, hasar tazminat yapısını ve yasal sorumluluğu tamamen yeniden şekillendirebilir” ifadelerine yer vererek, kazaların artık insan hatasından ziyade yazılım ve sistem kaynaklı sorunlardan kaynaklanabileceğine dikkat çekti.

Goldman Sachs, 2030 yılına kadar otonom araçlara dayalı yolcu taşımacılığı pazarının 7 milyar dolara ulaşmasını bekliyor.

Aynı dönemde sürücüsüz kamyonetlerden oluşan taşımacılık sektörününse 5 milyar dolarlık büyüklüğe ulaşacağı tahmin ediliyor.

Ancak bireysel kullanıcılar açısından otonom araçların yaygınlaşmasının daha yavaş olacağı, buna karşılık sigorta maliyetlerinin de zamanla düşeceği belirtiliyor.

Sigorta şirketi Swiss Re tarafından Aralık 2024’te yapılan bir çalışmaya göre, Waymo’nun araçlarıyla yapılan kazalarda insan sürücülere kıyasla %92 daha az bedensel yaralanma ve %88 daha az maddi hasar tazminat talebi kaydedildi.

Goldman Sachs, bu tür gelişmelerin etkisiyle sigorta maliyetlerinin önümüzdeki 15 yıl içinde %50’den fazla düşmesini öngörüyor. Amerikan bankası 2025’te mil başına yaklaşık 0,50 dolar olan maliyetin 2040’ta 0,23 dolara kadar gerilemesi bekleniyor.

Ancak Amerikan Sigorta Bilgi Enstitüsü Medya İlişkileri Direktörü Scott Holeman, sigorta ücretlerindeki bu düşüşün tüketicilerin cebine doğrudan yansımayacağı uyarısında bulundu:

“Sigorta maliyeti düşse de, bu teknolojinin kendisi pahalı. Dolayısıyla yalnızca paranın ödendiği yer değişiyor” dedi. Kaza sayısındaki düşüş, sigorta poliçelerinin içeriğini de değiştirecek. Goldman Sachs, sigortaların bundan sonra kazaların sıklığından ziyade şiddetine odaklanacağını belirtti.

Ayrıca kazalarda kimin sorumlu tutulacağına ilişkin yasal sorular da yeniden gündeme geliyor. Banka analistleri “Yasal sorumluluk değişebilir.

Bu da maddi hasar ile hukuki sorumluluk teminatları arasındaki dağılımı yeniden şekillendirebilir” açıklamasında bulundu.

Analistler yazılım şirketleri için de ürün sorumluluğu ve siber güvenlik teminatlarının ön plana çıkacağını vurguladı.