Sürücü ve Araç Standartları Ajansı’nın (DVSA) açıkladığı son veriler, İngiltere’de sürücü adaylarının pratik direksiyon sınavı randevusu alabilmek için ortalama 20 hafta yaklaşık beş ay beklemek zorunda kaldığını ortaya koydu.
Alınan tedbirlere rağmen bekleme sürelerindeki düşüşün son derece sınırlı kalması dikkat çekiyor.
Temmuz ayında 20,2 hafta olan ortalama bekleme süresi Ağustos ayında ufak bir iyileşmeyle 20 haftaya gerilerken; randevu alma tarihi ile sınava girme tarihi arasındaki süre ise 11,1 hafta olarak sabit kaldı. DVSA’nın bekleme süresini yedi haftaya indirme hedefi daha önce ertelenmiş, Ulaştırma Bakanı Heidi Alexander hedefin 2026 yazına çekildiğini ancak bunun da mevcut şartlarda mümkün görünmediğini itiraf etmişti.
Karaborsaya Karşı Yeni Önlemler
Randevu krizini çözmek ve karaborsanın önüne geçmek amacıyla DVSA sistemde bir dizi radikal değişikliğe gitti:
Bireysel Başvuru Zorunluluğu: Sınav randevularını artık üçüncü şahıslar veya sürücü kursları değil, yalnızca adayların kendileri alabiliyor.
Bölge Sınırlaması: Adaylar, ülke genelinde boş yer aramak yerine sadece kendilerine en yakın üç sınav merkezinden randevu seçebiliyor.
Tarih Değişikliği Kısıtlaması: Adayların sınav tarihlerini takas etme veya değiştirme haklarına sınırlama getirildi.
Alınan önlemlere rağmen usulsüzlüklerin tamamen önüne geçilemediği belirtiliyor. Sidcup bölgesinde 16 yıldır sürücü eğitmenliği yapan Adem Veli, karaborsacıların hâlâ kendisine test satmaya çalıştığını vurgulayarak, “Sistemdeki bazı değişiklikler olumlu ancak adaylara dolandırıcılara karşı dikkatli olmalarını tavsiye ediyorum. Sınavı kaybetmek, altı ay daha beklemek anlamına geldiği için sürücüler üzerinde korkunç bir baskı oluşuyor” değerlendirmesinde bulundu.
Rekor Sınav Sayısına Rağmen Yoğunluk Düşmüyor
DVSA verilerine göre, Ağustos 2026 itibarıyla son 12 ayda 2,13 milyondan fazla pratik sınav gerçekleştirilerek tüm zamanların rekoru kırıldı. Sınavlardaki başarı oranı ise %50’nin üzerinde seyrediyor.
DVSA Üst Yöneticisi (CEO) Beverley Warmington, uyguladıkları planın işe yaradığını ve her adayın adil bir şekilde sınava girebilmesi için çalışmaya devam edeceklerini ifade etti. Sürücü Eğitmenleri Birliği (DIA) CEO’su Carly Brookfield ise artan sınav sayısını memnuniyetle karşıladıklarını ancak sürücü adayları ve eğitmenler üzerindeki yoğun baskının hâlen sürdüğünü belirtti.











