Londra’da Wayve’ın otonom araçları Uber uygulaması üzerinden yolcu almaya başladı. İlk aşamada 15 araç hizmet verecek ve güvenlik sürücüsü araçta bulunacak.
Londra’da Wayve tarafından geliştirilen otonom araçlar ilk kez Uber uygulaması üzerinden yolcu almaya başladı. Şimdilik yalnızca 15 araç lisanslı ve araçlarda gerektiğinde müdahale edebilmek için ön koltukta lisanslı bir güvenlik sürücüsü bulunuyor.
Londra’da sürücüsüz taksi dönemi resmen başladı. İngiliz teknoloji şirketi Wayve tarafından geliştirilen otonom araçlar, perşembe günü itibarıyla Uber uygulaması üzerinden yolcu almaya başladı.
Ancak ilk aşamada sistem oldukça sınırlı olacak. Şu anda yalnızca 15 araç lisanslı durumda. Bu sayı, Londra genelinde faaliyet gösteren 100 binden fazla özel kiralık araçla kıyaslandığında oldukça düşük kalıyor.
Uber üzerinden otonom yolculuk yapmak için kayıt yaptıran kullanıcı sayısının ise yaklaşık 100 bin olduğu belirtiliyor.
Araçlarda güvenlik sürücüsü bulunacak
The Guardian’ın haberine göre, yeni sistem tamamen sürücüsüz şekilde çalışmayacak. Araçların ön koltuğunda lisanslı bir sürücü bulunacak ve gerektiğinde aracın kontrolünü devralabilecek.
Transport for London, geçen ay Uber ve Wayve tarafından geliştirilen modifiye Ford Mustang araçlarını özel kiralık araç olarak lisanslamıştı.
Mevcut düzenlemeler kapsamında araçların hâlâ güvenlik sürücüsü gözetiminde çalışması gerekiyor.
Tamamen sürücüsüz kullanım için ayrı onay gerekiyor
Güvenlik sürücüsü olmadan tamamen otonom olarak hizmet verecek araçlar için ayrı bir düzenleyici onay süreci bulunuyor.
Bu onayın Driver and Vehicle Standards Agency üzerinden alınması gerekiyor.
Tamamen sürücüsüz hizmetlerin 2026 içinde başlamasının şu aşamada düşük ihtimal olduğu belirtiliyor.
Buna rağmen Londra’daki ilk yolculukların başlaması, Avrupa’daki robotaksi rekabeti açısından önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.
Wayve, Waymo ve Baidu Londra için yarışıyor
Londra, sürücüsüz taksi teknolojisi geliştiren şirketler açısından Avrupa’nın en önemli pazarlarından biri olarak görülüyor.
Uber ve Wayve, uygulama üzerinden ücretli yolculuk başlatarak bu alanda rakiplerinin önüne geçmiş durumda.
Google’a ait Waymo ile Çin merkezli Baidu da Londra’da robotaksi testleri gerçekleştiriyor.
Wayve: Teknoloji hâlâ gelişiyor
Wayve Kurucu Ortağı ve CEO’su Alex Kendall, şirketin AI Driver teknolojisini ilk kez Londra’da halka sunmaktan memnuniyet duyduklarını söyledi.
Kendall, Londra’nın dünyanın en karmaşık sürüş ortamlarından biri olduğuna dikkat çekti.
Teknolojinin hâlâ gelişme aşamasında olduğunu belirten Kendall, güvenlik sürücüsü bulunmayan tamamen otonom hizmetlerin geleceğini ancak bunun için net bir tarih vermek istemediğini ifade etti.
Nissan Leaf tabanlı yeni robotaksiler geliyor
Wayve, gelecek dönemde mevcut modifiye araçlardan üretici tarafından doğrudan hazırlanmış araçlara geçmeyi planlıyor.
Şirketin teknolojisini taşıyan yeni Nissan Leaf robotaksilerinin kullanılacağı açıklandı.
Wayve’ın bu araçlarda güvenlik performansını doğrulaması, gerekli teknik kriterleri karşılaması ve düzenleyici onay alması gerekiyor.
Şirket, bu süreçleri eş zamanlı yürüttüğünü belirtiyor.
Wayve’ın sistemi harita yerine yapay zekaya dayanıyor
Wayve’ın otonom sürüş teknolojisi, bazı rakiplerinin kullandığı ayrıntılı haritalama yaklaşımından farklı çalışıyor.
Şirketin sistemi büyük ölçüde yapay zeka tabanlı öğrenme modeli üzerine kurulu.
Bu yaklaşım, aracın çevresindeki trafik koşullarını analiz ederek gerçek zamanlı karar vermesini amaçlıyor.
Westminster’da yapılan kısa bir test sürüşünde aracın çevresindeki diğer araçların hareketlerine göre konumunu yeniden ayarladığı ve uygun bir noktaya tekrar park ettiği belirtildi.
Araçlar Uber uygulamasından çağrılacak
Kullanıcılar Wayve araçlarını Uber uygulaması üzerinden çağırabilecek ve aracın kilidini yine uygulama üzerinden açabilecek.
Araçta bulunan güvenlik sürücüsü yolculuk öncesinde kullanıcıya sistemin nasıl çalıştığını açıklayacak.
Yolculuk sırasında sürücünün normal şartlarda müdahale etmeyeceği, ancak yolcunun istemesi veya güvenlik açısından gerekli görülmesi halinde kontrolü devralabileceği belirtildi.
Uber daha önce Zagreb’de de robotaksi hizmeti başlattı
Uber, bu yılın başlarında Hırvatistan’ın başkenti Zagreb’de Avrupa’daki ilk ticari robotaksi hizmetlerinden birini başlatmıştı.
Londra’daki sistemde olduğu gibi Zagreb’de de araçlarda güvenlik sürücüsü bulunuyor.
Uber Otonom Mobilite Başkanı Sarfraz Maredia, Londra’daki uygulamanın güvenli ve erişilebilir otonom araç teknolojisinin yaygınlaştırılması açısından önemli bir dönüm noktası olduğunu söyledi.
Maredia, uzun vadede otonom araçların hem daha güvenli hem de daha ucuz hale gelebileceğini ancak bugün için robotaksilerin insan sürücülü yolculuklardan daha düşük maliyetle çalıştırılamadığını belirtti.
Sürücüler üzerindeki etkisi tartışılıyor
Robotaksilerin yaygınlaşması, Londra’daki profesyonel sürücülerin geleceği açısından da tartışma yaratıyor.
Uber, insan sürücülerin tamamen sistem dışına çıkmasını beklemediğini ve uzun süre boyunca insan sürücüler ile otonom araçların aynı platformda birlikte çalışacağını savunuyor.
GMB sendikasından David McMullen ise yüz binlerce kişinin sürücülük yaparak geçimini sağladığını hatırlatarak, sürücüsüz araçların yaygınlaştırılmasının ciddi sosyal ve ekonomik etkiler yaratabileceği uyarısında bulundu.
Ulaştırma Bakanı: Önemli bir dönüm noktası
Ulaştırma Bakanı Heidi Alexander, Londra’daki ilk otonom taksi hizmetini ulaşımın geleceği açısından önemli bir gelişme olarak değerlendirdi.
Alexander, Wayve’ın teknolojisinin İngiltere’nin inovasyon kapasitesini gösterdiğini ve yeni teknolojilerin ulaşım sektöründe yatırım ve büyümeyi destekleyebileceğini belirtti.
Londra’daki uygulamanın bundan sonraki aşamasında, güvenlik sürücüsü olmadan tamamen otonom araçların hizmete girebilmesi için gerekli düzenleyici onayların alınması belirleyici olacak.
Türkçe
العربية
English
Deutsch
Ελληνικά
עִבְרִית
Русский
Українська
